USV hohe Überbrückungszeit 12V, 5V

[Jens Knoche]

@ Time-to_Wonder:

Die Säure ist bei AGM Akkus in einem Vlies gebunden, aber auch das schützt nicht vor Auslaufen, etc.

Ich habe erst die Tage an einer USV-Anlage gearbeitet wo der Batterieteil des Gehäuses komplett innen verbrannt ist, da der letzte Akkusatz Feuer gefangen hat und die halbe Anlage zerlegt hat. Am Inneren des Gehäuses kann man übrigens schön die "Tropfnasen" der ausgetretenen Säure erkennen. Der neue Akkusatz, der gerade einmal 1 Jahr drin ist, ist auch schon wieder defekt. Und es handelt sich um Qualitäts 10 Jahres Akkumulatoren, allerdings steht die USV so nah an einer Wand, das die Luft-Zirkulation nicht wirklich gegeben ist und im Inneren eine Stauhitze von über 50°C herscht. Das ist natürlich das Todesurteil für jeden Akku.

[Time_to_wonder]

Jaja, Nur schreibt die AGI im Arbeitsblatt J31-1, dass beim bestimmungsgemäßen Gebrauch kein Austreten von Elektrolyt zu erwarten ist und bei Fehlern nur geringe Tropfmengen. Da kann man ja nun nicht wirklich von "Auslaufen" sprechen, oder?

[Jens Knoche]

Du lieferst Dir schon selber die Antwort

Die Zauberworte lauten "bestimmungsgemäßer Gebrauch", da dies so gut wie nie der Fall ist. Ein Akku bringt keine Leistung bei Kälte und geht schneller kaputt je wärmer er wird. Also Temperaturen unter 20°C und über 25°C sind nicht Bestimmungsgemäß, sind Ladestrom und oder Spannung nicht korrekt, ist dies auch nicht richtig. Und so weiter und so fort.

Wird der Akku immer richtig geladen, regelmäßig ausgetauscht, bei entsprechenden Temperaturen betrieben, ohne mechanische Belastungen, etc. ist dies zutreffend, die Wahrscheinlichkeit das aber alle diese Dinge beachetet worden sind oder werden, tendiert gegen null. Wie gesagt ich habe täglich mit USV-Anlagen zu tun und es ist selten das immer alle Bedingungen optimal sind. Hauptgrund für Ausfälle sind immer defekte Akkus, die entweder schon defekt eingebaut wurden (vor Einbau nicht unter Last getestet), oder falsch eingestelle Ladegleichrichter oder thermische Schäden oder durch Transport entstandene Beschädigungen (die nicht von außen Sichtbar sind).

Gerade im USV-Bereich wird mit Akkumulatoren viel Mist gebaut, ohne jemandem zu Nahe treten zu wollen, aber da werden Akkus im Internet bestellt und ungetestet eingebaut und man wundert sich warum bei einem Stromausfall die Anlage ausfällt oder die neuen Akkus so schnell wieder kaputt sind, weil die Anlagenparameter nicht entsprechend justiert wurden, etc. . Gerade bei den kleineren Vertretern der AGM-Akkumulatoren gibt es bei Anlieferung (Herstellerunabhängig) bei ca. 100 Stück immer 3-7 Defekte auf der Palette.

Edit sagt:

Akkus sind auch dafür ausgelegt über einen längeren Zeitraum Ihre Spannung abzugeben und langsam geladen zu werden. Bei USV-Anlagen müssen die Armen sofort und schlagartig volle Leistung bringen, bei extrem hohen Strömen.