Akkutest löst Störung aus

[Jaguar]

(25-06-2026 10:30)MartinH schrieb:  Hast du den Störungseingang von NT zur Zentrale entfernt?
Die dürfen beim BUS Betrieb nicht angeschlossen sein, sonst passiert genau das.

Hm, das könnte tatsächlich die Ursache sein. Bei mir sind alle vier Pins aufgelegt:

• ST2/3 = S
• ST2/4 = +12 V DC/2A
• ST2/5 = 0 V
• ST2/6 = Netz.
  

In der Montage-Anschluss-Anleitung ist IMO nicht klar beschrieben, dass der Anschluss im MB-Panel Mode nicht aufgelegt werden darf.

Kann man im Busbetrieb dann auch den Pin "Netz" trennen oder muss der trotzdem aufgelegt sein?

Wenn ich wieder vor Ort bin, werde ich testen. Bin mal echt gespannt...

(25-06-2026 18:44)DerLukas schrieb:  Akkus, die nach knapp 3 Jahren einen derart erhöhten Innenwiderstand aufweisen, dass das Netzteil auf Störung geht, Akkus deren Ventile nach zwei Jahren undicht sind und auslaufen, wenn man sie beim entnehmen aus dem Gehäuse ankippt (Toller Schreckmoment, wenn einem auf einmal Batteriesäure über die Unterarme läuft).
Wir verbauen außer bei einer Zentrale eines bestimmten Herstellers (Hekatron Integral) nur Yuasa-Akkus und die machen keinen Ärger.

Batteriesäure über die Arme? Ach du Sch...

(24-06-2026 22:05)Jens Knoche schrieb:  Yuasa, CSB und CTM sind gut. Da gibt es aber auch unzählige Typen, etc.

CTM kaufe ich direkt vom Hersteller und setze die hauptsächlich ein.

Das ist ein Wort, danke.

Dann wird es wohl Zeit für mich, den Batteriehersteller zu wechseln.